| Վճարման տեսակ: | L/C,T/T |
| Ինկոտերմ: | FOB,CFR,EXW |
| Min: Պատվեր: | 300 Piece/Pieces |
| Տրանսպորտ: | Ocean,Land,Air,Express |
| Պորտ: | Ningbo,Shanghai |
Share:
Ապրանքանիշը: ոչ մեկը
Origin: Նինգբո
| Վաճառքի միավորներ | : | Piece/Pieces |
| Փաթեթի տեսակը | : | ստվարաթուղթ / ծղոտե ներքնակ |
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
Շարժիչի մոնտաժային փակագիծը կառուցվածքային կապն է շարժիչի և մեքենայի մարմնի կամ ենթակառուցվածքի միջև: Այն պետք է պահպանի շարժիչի ստատիկ քաշը, փոխանցի ոլորող մոմենտ ռեակցիան ծանրաբեռնվածության տակ և կանխատեսելի պահի NVH-ի վարքագիծը՝ այս ամենը, մինչդեռ գոյատևում է 15+ տարի թրթռումներից, ջերմաստիճանի ցիկլից և երբեմն ցնցումներից: Քանի որ փակագիծը կրող է, բայց ոչ մաշվածության մաս, խափանման ռեժիմը կարևոր է հոգնածության ճեղքումը հատվածի անցումների ժամանակ, ինչը որոշիչ է դարձնում ձուլման որակը և ֆիլեի երկրաչափությունը:
Ningbo Ruican-ը արտադրում է շարժիչի մոնտաժային փակագծեր QT500-7 ճկուն երկաթից (ISO 1083, ASTM A536 80-55-06 համարժեք) սիլիցիումի լուծույթի ներդրումային ձուլման միջոցով: Գրեթե ցանցի ձևի գործընթացը թույլ է տալիս մեզ վերարտադրել փակագծերի մաքրված երկրաչափությունը, ինտեգրված շեղբերները և առատաձեռն ֆիլեները՝ առանց հաստոցների մեքենայական թափոնների կամ ավազի ձուլման նախագծային սահմանափակումների: Արդյունքն այն է, որ անընդհատ հանգույցային կառուցվածքով և ստուգված մեխանիկական հատկություններով փակագիծ է, որը պատրաստ է մեքենայի հավաքման գծին:
Փակագծերը CNC մշակվում են գամասեղների բարձիկների, փորվածքի և պտուտակների երեսի վրա և կարող են մատակարարվել պարուրակային ներդիրներով, գամասեղներով կամ էլաստոմերային մեկուսիչի ենթահամակարգով յուրաքանչյուր հաճախորդի BOM-ով: Ավտոմոբիլային OEM գծերը սնուցող ծրագրերի համար մենք տրամադրում ենք PPAP 3-րդ մակարդակի ամբողջական փաստաթղթեր, Cpk կարողությունների ուսումնասիրություններ կրիտիկական անցքերի ձևանմուշների վերաբերյալ և 100% կրիտիկական չափման չափումներ:
| Parameter | Specification |
|---|---|
| Material | QT500-7 ductile iron (ASTM A536 80-55-06 equivalent) |
| Manufacturing Process | Silica sol investment casting + CNC machining |
| Mechanical Properties | Tensile ≥ 500 MPa, yield ≥ 320 MPa, elongation ≥ 7% |
| Critical Tolerances | Stud hole patterns ±0.05 mm; bore IT7 |
| Weight Range | 0.3–4 kg |
| Finish | Machined faces Ra 1.6–3.2 µm; e-coat / powder coat per spec |
| Inspection | Nodularity & hardness per heat, CMM layout, 100% gauge checks |
| Documentation | PPAP Level 3, EN 10204 3.1, SPC capability (Cpk ≥ 1.33) |
| Applications | Passenger car & LCV engine mounts, transmission mounts, subframe brackets |
Ամուր ձողից ամրացված փակագիծը ժառանգում է ուղիղ հատիկ և սուր անկյուններ, որոնք գործում են որպես սթրեսի բարձրացում. ճաքերը սկսվում են այնտեղից: Ձուլված փակագիծը ձևավորված է այնպես, որ հետևի բեռի ուղին հարթ ֆիլեներով յուրաքանչյուր անցման ժամանակ, ինչը հենց այն է, ինչ ցանկանում են հոգնածության ինժեներները: Արտադրության մեջ ներդրումային ձուլումը նաև հեռացնում է հաստոցների պարունակության 50-70%-ը` համեմատած ձուլակտորների պաշարների հետ՝ տարեկան 500-ից մինչև 100,000 կտոր ծավալով, ինչը ռացիոնալ գործընթաց է դարձնում շարժիչի ամրացման ընտանիքների համար:
Կապ
Ուղարկել հարցումին
Ապրանքներ
Գաղտնիության հայտարարություն. Ձեր գաղտնիությունը մեզ համար շատ կարեւոր է: Մեր ընկերությունը խոստանում է չբացահայտել ձեր անձնական տեղեկատվությունը ցանկացած տարածության մեջ `ձեր բացահայտ թույլտվությունների միջոցով:
Լրացրեք ավելի շատ տեղեկություններ, որպեսզի ավելի արագ կապվեք ձեզ հետ
Գաղտնիության հայտարարություն. Ձեր գաղտնիությունը մեզ համար շատ կարեւոր է: Մեր ընկերությունը խոստանում է չբացահայտել ձեր անձնական տեղեկատվությունը ցանկացած տարածության մեջ `ձեր բացահայտ թույլտվությունների միջոցով:
Կապվեք հիմա