| Վճարման տեսակ: | L/C,T/T |
| Ինկոտերմ: | FOB,CFR,EXW |
| Min: Պատվեր: | 300 Piece/Pieces |
| Տրանսպորտ: | Ocean,Land,Air,Express |
| Պորտ: | Ningbo,Shanghai |
Share:
Ապրանքանիշը: Ոչ մեկը
Origin: Նինգբո
| Վաճառքի միավորներ | : | Piece/Pieces |
| Փաթեթի տեսակը | : | ստվարաթուղթ / ծղոտե ներքնակ |
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
Ճանապարհային սեգմենտը սողացող սայլի շարժիչ անիվն է. նրա ատամները միացնում են ուղու թփերը և փոխանցում էքսկավատորի շարժիչի ամբողջ ոլորող մոմենտը դեպի ուղու շղթա: Խոշոր մեքենաների վրա պտուտակն կառուցված է պտուտակավոր ձուլման հատվածներից հենց այդ պատճառով. երբ հատվածը մաշվում կամ ճաք է տալիս, օպերատորը փոխարինում է մեկ հատվածը ամբողջ անիվի փոխարեն, և մեքենան աշխատանքի է վերադառնում ժամերով, ոչ թե օրերով:
Ningbo Ruican-ն արտադրում է էքսկավատորի պտուտակների հատվածներ՝ ներդրումային ձուլելով 35CrMo լեգիրված պողպատից (AISI 4135 համարժեք), ապահովելով ատամի պրոֆիլը և ամրացնող պտուտակների երկրաչափությունը ցանցի ձևի մոտ մինչև CNC հաստոցների ավարտը: Ձուլման երթուղին այս մասի համար ճիշտ է. ձուլման պինդ հատվածն ունի ատամի արմատների միջով շարունակական հոսք, այն կետը, որտեղ հոգնածության ճեղքերը սկսվում են եռակցված կամ պատրաստված ձևավորումներում, և ջերմային բուժումը վերահսկվում է, որպեսզի մակերեսի կարծրությունը և միջուկի ամրությունը հավասարակշռված լինեն հղկող, հարվածներով ծանրաբեռնված աշխատանքի համար:
Սեգմենտները մատակարարվում են հանգցված և կոփված, ատամի թևը կամայականորեն կարծրացած է մինչև 45–52 HRC՝ երկարաձգված մաշվածության համար, և պտուտակների անցքերը մշակվում են գծելու համար, որպեսզի նոր հատվածը պտտվի առանց դաշտում տեղադրելու աշխատանքի: Մենք արտադրում ենք հատվածներ 12 տոննայից մինչև 80 տոննա կշռող էքսկավատորների դասերի, OEM արտադրության և հետնաշերտերի վերակառուցողների համար:
| Parameter | Specification |
|---|---|
| Material | 35CrMo alloy steel (AISI 4135 / DIN 1.7220 equivalent) |
| Manufacturing Process | Silica sol investment casting + CNC machining |
| Heat Treatment | Quenched & tempered 229–302 HB; tooth flanks optionally induction hardened 45–52 HRC |
| Casting Tolerance | ISO 8062 CT5–CT6 |
| Tooth Count / Pitch | Per OEM drawing (ISO 22628 / customer geometry) |
| Segment Weight | 15–120 kg depending on machine class |
| Finish | Shot blasted, machined bolt faces, anti-rust primer on request |
| Inspection | CMM tooth profile check, MT crack detection, EN 10204 3.1 material certificate |
| MOQ | 20 pieces upward; matched sets (full circle = 2–4 segments) supplied balanced |
| Applications | Excavators 12–80 t, track loaders, drilling rigs, tunnel shields |
Ատամների ճեղքումը պտուտակների վրա գրեթե միշտ սկսվում է եռակցման կցման կետերից կամ դրանց շուրջ գտնվող ջերմային ազդեցության գոտում: Մեկ կտոր ձուլածո հատվածը ամբողջությամբ վերացնում է այդ եռակցումները. Ատամներն ու արմատը մեկ շարունակական կառուցվածք են՝ մանրահատիկ 35CrMo հատկություններով: Քանի որ ներդրումային ձուլումը վերարտադրում է ատամի եզրը մոտ ավարտի չափին, նվազագույն պաշարը հանվում է մեքենաշինության ժամանակ, և կարծրացած պատյանների խորությունը մնում է միատեսակ.
Կապ
Ուղարկել հարցումին
Ապրանքներ
Գաղտնիության հայտարարություն. Ձեր գաղտնիությունը մեզ համար շատ կարեւոր է: Մեր ընկերությունը խոստանում է չբացահայտել ձեր անձնական տեղեկատվությունը ցանկացած տարածության մեջ `ձեր բացահայտ թույլտվությունների միջոցով:
Լրացրեք ավելի շատ տեղեկություններ, որպեսզի ավելի արագ կապվեք ձեզ հետ
Գաղտնիության հայտարարություն. Ձեր գաղտնիությունը մեզ համար շատ կարեւոր է: Մեր ընկերությունը խոստանում է չբացահայտել ձեր անձնական տեղեկատվությունը ցանկացած տարածության մեջ `ձեր բացահայտ թույլտվությունների միջոցով:
Կապվեք հիմա